来源：长江商报

长江商报记者 徐阳

汽车零部件龙头拓普集团（601689.SH）继续稳健经营。

4月22日晚，拓普集团披露年报，2023年公司实现营业收入197.01亿元，同比增长23.18%；净利润21.51亿元，同比增长26.49%。

长江商报记者注意到，近年来，拓普集团积极拓展业务，加大研发投入并推进产能布局，以满足全球客户需求，实现了业绩的稳步增长。2020年到2023年，拓普集团的营业收入、净利润分别增长2.03倍、2.43倍。公司“出海”加速，2023年海外业务收入占比增长至29.3%。

业绩双增拟派现6.47亿

资料显示，拓普集团自1983年创立，于2015年在上交所成功上市。公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统共八大业务板块。

业绩方面，拓普集团表现不错。2020年至2022年，公司的营业收入分别为65.11亿元、114.6亿元、159.9亿元，同比增长21.50%、76.05%、39.52%；同期的净利润分别为6.28亿元、10.17亿元、17.00亿元，同比增长37.70%、61.93%、67.14%。

2023年，拓普集团再度实现业绩双增，且创出历史新高纪录。报告期内，公司的营业收入为197.01亿元，较上年同期上升23.18%，较2020年增长2.03倍；净利润为21.51亿元，较上年同期上升26.49%，较2020年增长2.43倍。

与此同时，拓普集团的综合毛利率、净利率有着显著的上升迹象。2021年到2023年，公司的毛利率由19.88%增长至23.03%，期间整体增加了3.15个百分点；对应的净利率由8.88%增长至10.91%，期间整体增加了2.03个百分点。

长江商报记者注意到，拓普集团专注汽车行业40余年，核心客户放量推动公司业绩高增长。2020年至2023年，公司前五名客户销售额分别为40.48亿元、72.01亿元、101.48亿元、124.98亿元，占公司年度销售总额分别达到62.18%、62.82%、63.45%、63.44%，保持稳定。

近年来，拓普集团的“朋友圈”不断扩容。官网显示，拓普集团已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、大众、理想、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等汽车制造商的全球合作伙伴，几乎覆盖了国内外常见的主流汽车品牌。

经营发展向好，拓普集团积极回报投资者。公司上市以来已经累计分红20.26亿元。2023年，公司拟向全体股东每10股派发现金股利5.56元（含税），合计拟派发现金股利6.47亿元（含税），占年度净利润比例为30.06%，同时以资本公积转增股本，每10股转增4.5股。

四年累投26亿研发费

拓普集团不断提升综合竞争力，构建护城河。

长江商报记者发现，拓普集团自上市以来，多次借助资本市场平台进行融资，公司IPO募资14.68亿元、2017年定增募资23.95亿元、2021年再次实施定增募资20亿元、2022年发行可转债募资25亿元、2024年又定增募资35.15亿元，以上募集资金主要用于扩大产能。

在布局智能电动汽车8大产品线的同时，拓普集团抓住机器人产业快速发展的历史机遇，新增电驱执行器等机器人相关业务，卡位人形机器人未来黄金赛道。公司2023年正式拆分设立机器人事业部后，于今年初宣布投资50亿元建设机器人核心部件生产基地。

为提升产品附加值，拓普集团深化研发与创新能力。据介绍，公司每年研发投入占营业收入比例平均保持在约5%，并在北美、欧洲、上海、深圳、宁波等地设立研发中心，已经建立了一支包括两百多名硕士、博士组成的3600多人科研团队。

数据显示，2020年至2023年，拓普集团研发费用分别为3.55亿元、5.03亿元、7.51亿元、9.86亿元，同比增长12.90%、41.61%、49.40%、31.39%，占营业收入比例分别为5.45%、4.38%、4.69%、5.01%，四年累计投入研发费用约26亿元。

值得一提的是，拓普集团近年来加速海外市场扩张。2021年至2023年，公司国外营业收入分别为27.56亿元、44.53亿元、57.73亿元，占营业收入比例分别为24.04%、27.84%、29.3%，收入和占比均保持增长。