本报记者 陈 红

12月28日，通用股份发布公告称，公司全资子公司通用轮胎科技（柬埔寨）有限公司拟投资14.95亿元建设柬埔寨高性能子午线轮胎项目（二期），产能规模包括年产350万条半钢子午胎和75万条全钢子午胎。

福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示：“本次投资扩产对于通用股份具有重要意义。项目达产后，将有助于公司扩大市场份额，提高品牌知名度，进一步增强公司的国际竞争力和盈利能力。”

具体来看，公告显示，该项目建成后，预计新增年均营业收入17.01亿元，年均净利润2.31亿元，项目税后财务内部收益率为20.45%，项目税后投资回收期6.19年。

通用股份相关负责人向《证券日报》记者表示：“从目前全球行业总体格局来看，子午胎的研发制造正在从发达国家慢慢转向发展中国家。公司在泰国、柬埔寨海外双基地成功运营的基础上扩建柬埔寨二期项目，积极把握柬埔寨的经济、贸易和区位优势，有望抢抓窗口期，实现高速发展。”

据了解，通用股份柬埔寨基地自正式投产以来，以卓越的产品服务全球用户，受到国际多家头部企业客户认可，并实现深度战略合作。

通用股份表示，本次柬埔寨二期扩建项目能够更好地满足海外市场需求，为全球客户提供优质的产品和一流的服务，提高公司国际化水平，进一步增强公司应对国际贸易壁垒的能力，对实现长期可持续发展具有重要意义。

2023年以来，通用股份持续推进国际化、智能化、绿色化产业升级，依托泰国、柬埔寨海外双基地优势，抢抓市场机遇，加速产品结构优化和渠道倍增，推动公司运营提质增效。

在轮胎行业景气度持续向好的背景下，中国轮胎企业海外建厂愈发积极。

记者了解到，包括通用股份在内，玲珑轮胎、双星轮胎、森麒麟、赛轮轮胎等多家中国轮胎企业已在东南亚地区建厂。

“目前，中国轮胎行业正处于快速发展阶段，国内市场竞争激烈，而海外市场仍有较大的增长空间。通过在海外建厂，直接从当地采购原材料，会大大降低原材料、人工、运输等成本。海外布局有助于提高中国轮胎企业品牌知名度和市场份额。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文向《证券日报》记者表示。

“柬埔寨作为东南亚地区的重要经济体，其市场潜力不容忽视。”解筱文说。

据中国海关总署12月18日公布的数据显示，2023年11月份中国橡胶轮胎出口量为76万吨，同比增长34.6%；1月份至11月份，中国橡胶轮胎累计出口量为812万吨，同比增长16.4%。

“中国轮胎企业在海外建厂布局，是通过‘走出去’实现内外联动的一种双循环全球化战略，旨在拓展海外市场、降低生产成本并获取更多资源。”国研新经济研究院创始院长朱克力向《证券日报》记者表示，“这反映出中国轮胎企业实力和竞争力不断提升，同时也表明中国轮胎行业正积极寻求变革与突破。当然，出海也面临诸多挑战，如文化差异、地缘风险、市场变化等。因此，企业需制定科学合理的全球化战略，加强风险管理及本土化运营，以确保在海外市场的成功发展。”