上证报中国证券网讯 3月26日晚间，宁波远洋公布了2023年年度报告。报告期内，公司实现营业收入44.69亿元，归母净利润5.04亿元，扣非后的归母净利润4.58亿元，基本每股收益0.39元/股。尽管2023年全球航运业整体运价走势低迷，公司坚持以市场为导向，以客户为中心，以高质量发展为目标，多板块协同以分散缓冲市场压力带来的冲击，实现了业务的稳中有进、量质齐升。

宁波远洋主营国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。2023年，公司营收受航运整体运价下降的原因较上年有所下滑，但仍表现出较强的韧性。报告期内，公司致力于优航线、稳班期、增效率，全力拓市场、提服务，开通近洋、内贸、支线等多条新航线，航运运输量实现稳中有升。全年完成集装箱运输量448.1万TEU，同比增长11.38%；散货业务量2439万吨，同比增长17.42%。

在抓运力的同时，公司也稳步开展绿色船队建设，打好船舶建造适速和船舶租赁提质的组合，践行ESG经营理念。年度内，公司先后完成5艘“宁远”系列船舶交付，签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同，集运船队经营运力突破“7万箱”。多项绿色低碳航运发展举措落地，启动740TEU纯电动集装箱海船建造项目，积极探索绿色船舶建造新路径。

根据国际权威研究机构Alphaliner统计，截至2023年末，公司位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第26位，共经营船舶88艘，形成了一支由3000吨级至59000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队，为浙江省内最大的集装箱班轮企业。

作为国有控股企业，公司一直以来积极践行社会责任，努力为广大投资者创造价值，此次公司利润分配方案中，拟向全体股东每10股派发现金红利1.16元（含税），拟派发现金红利1.52亿元（含税），实现了自登陆上交所以来连续分红。

未来，公司表示，将以海洋强省及“世界一流强港、世界一流企业”建设为引领，以全面推进“亚洲领先的区域物流服务商”建设为主线，紧密围绕战略目标，全面落实发展战略，蓄力高质量发展新动能，以优异的表现回馈投资者。（沈振宙）