来源：证券时报

证券时报记者 张一帆

天汽模（002510）控股股东为公司控制权找到了新的买家，国资背景的股东有望入主。

天汽模12月3日晚间公告，上市公司于12月1日收到公司控股股东的通知，控股股东正在筹划控制权转让事宜。鉴于该事项正在洽谈中，目前尚存在重大不确定性，公司股票及可转债“汽模转2”（128090）自12月4日起停牌，停牌时间预计不超过2个交易日。

关于这笔交易的内容，天汽模未透露详细信息。天汽模仅表示，在卖方方面，控股股东拟转让的股份数量共计1.62亿股，预计占公司总股本的17.18%；在买方方面，本次交易对手方为国有出资的有限合伙企业，该交易可能涉及公司控制权的变更，相关交易事项尚需国有资产监督管理等有关部门的审批。

据天汽模最近一个交易日股票收盘价4.86元/股估算，以上拟转让股份的价值约为7.87亿元。近两个月，天汽模股价随汽车零部件概念一起逆势走强，累计涨幅超22%，成交量也有所放大，目前公司总市值约46亿元。

天汽模表示，股票停牌期间，公司将根据相关事项进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求履行信息披露义务。待上述事项确定后，公司将及时发布相关公告并申请公司股票复牌。

天汽模目前的控股股东为胡津生、常世平、董书新、尹宝茹、任伟、张义生、王子玲、鲍建新8名自然人。因大股东年纪较大，自2020年以来，公司控股股东一直在寻找潜在的买方，其中经历了一次失败的尝试。

2020年11月，天汽模曾宣布筹划控制权变更并停牌，两日后，公司宣布交易各方已签署《控制权及股权转让意向协议》，控股股东拟向驻马店市产业投资集团有限公司（简称“产投集团”）转让公司17.70%股份，股份转让价格7.33元/股。产投集团同样具有国资背景，根据天汽模介绍，转让完成后，驻马店市政府将成为公司实际控制人。

彼时，这笔控制权转让被舆论看好。天汽模曾表示，本次股权转让完成后，将引入国有资本控股，有利于优化和完善公司股权结构，提升公司治理能力；有利于公司借助国有资本的强大实力，不断完善产业结构，进一步提升市场竞争力。

可惜的是，这笔控制权转让在延宕一年半后宣告失败。2022年4月，天汽模宣布控股股东终止控制权及股权转让意向协议，原因系“控股股东尚未看到产投集团有效履行相关协议的重大进展且尚未收到产投集团支付的拟购买股份的定金”。在前次控制权转让终止的同时，公司控股股东明确表示，仍将积极寻找新的合作方转让股份及控制权，为公司谋求更好的发展。

此后，“公司控制权转让事项仍在进展中，控股股东正在积极寻找潜在的买方”，成为了天汽模在各类投资者调研中的常见表述。今年11月15日，这一表述也在分析师调研活动中出现，天汽模指出，公司控股股东为8名自然人构成的一致行动人，大股东因年龄原因拟出售控制权。

天汽模的控股股东为8名自然人构成的一致行动人。其中，公司主要创始人、目前持股4.79%的第一大股东胡津生出生于1948年，今年75岁的他早在十余年前就先后卸任公司总经理、董事长职务，其他控股股东也多为50年代生人。现任董事长、总经理任伟是8名控股股东中较为年轻的一员，1966年出生的他今年57岁。

今年前三季度，天汽模实现营收16.59亿元，净利润8776.8万元。新能源汽车的旺盛需求带动公司业绩发展，据了解，目前天汽模新能源类汽车模具订单占比逐年提升，新承接的订单中约50%是新能源车型订单。在11月15日接待调研时，天汽模董事会秘书孟宪坤曾表示，未来公司管理层将努力带领公司做好主营业务，做强模具主业，做大冲压和航空产业。