来源：长江商报

盈利连续两年下滑后，2023年，玲珑轮胎（601966.SH）打了一个漂亮的翻身仗。

1月15日晚间，玲珑轮胎发布2023年年度业绩预增公告，公司预计2023年实现归母净利润13.5亿元到16.1亿元，与上年同期相比，将增加10.58亿元到13.18亿元，同比增长362%到451%。

对此，玲珑轮胎表示，海外需求提升，叠加原材料价格和海运运费回落，公司2023年累计实现销量同比增长26.1%，销量约为7798.68万条。

长江商报记者注意到，2023年玲珑轮胎的毛利率回升明显。数据显示，2023年前三季度，公司的毛利率为19.7%，较2022年同期提升了6.39个百分点，较2022年全年也有明显增长。

第四季度净利最高增766.67%

玲珑轮胎2023年四季度净利或达单季度历史次高。

2022年，由于轮胎市场需求下行，原材料成本增加和子公司停产，玲珑轮胎业绩出现小幅波动，全年实现营业收入170.06亿元，同比下降8.47%；归母净利润在2021年下滑64.48%的基础上，再度下跌63.03%至2.92亿元，创下公司上市以来的新低，几乎仅为2020年净利润的十分之一。

到了2023年，玲珑轮胎在成本改善以及需求提升等各种利好因素的推动下，业绩强势上涨。

根据业绩预告，2023年公司实现归母净利润区间为13.5亿元到16.1亿元，同比增加362%到451%；扣非净利润区间为12.9亿元到14.9亿元，同比增加621%到732%。

数据显示，2023年前三季度，公司的归母净利润为9.6亿元，以此粗略计算，2023年第四季度，公司的归母净利润为3.9亿元至6.5亿元，同比增长420%到766.67%。

长江商报记者注意到，以预计最高金额对比，从单季度来看，2023年第四季度玲珑轮胎归母净利润金额达到2015年以来同期最高，比2020年三季度的7.02亿元低0.52亿元，为单季度历史次高。

对于业绩增长，玲珑轮胎在公告中表示，主要受益于国内经济活动持续恢复以及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落。

实际上，这一增长趋势在前三季度已经显现。2023年1—9月公司的营收和归母净利润分别增长13.72%、343.88%。而代表未来营收潜力的合同负债金额增幅明显。

数据显示，截至2023年9月末，公司的合同负债达到3.58亿元，较2023年初的2.8亿元增长27.77%，与2022年同期的2.78亿元相比，增加了28.52%。

销量增长毛利率回升

据了解，在海外需求提升、成本回落等有利条件下，玲珑轮胎加快开拓市场，产品销量实现较大增长。

公开资料显示，玲珑轮胎总部位于山东烟台，系国内规模最大的轮胎专业生产企业之一，是上汽通用五菱、比亚迪第一大轮胎供应商，主要产品分为乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于乘用车、商用车以及工程机械车辆等。2016年7月6日，公司登陆资本市场。

上市之前，玲珑轮胎在2014年、2015年的销量分别为3600.38万条、3591.4万条。2016年，公司的销量突破了4000万条。数据显示，2016年及2017年，公司的轮胎产品销量约为4218.29万条、4910.52万条。

到了2018年，玲珑轮胎的销量上5000万条新台阶，2020年突破6000万条，达6332.54万条，2021年销量继续增长至6470.71万条。在连年增长后，因为需求的减少，公司的轮胎销量在2022年出现上市以来的首次下滑，为6184.52万条。

经历过2022年的回落之后，随着需求增加，2023年玲珑轮胎销量重拾增长趋势。数据显示，2023年，玲珑轮胎产品累计实现销量同比增长26.10%。以2022年销量数据计算，2023年公司的轮胎产品销量为7798.68万条。其中，毛利较高的乘用车胎同比增长28.34%，高于整体增速。

值得一提的是，玲珑轮胎销量增速超过国内乘用车销量的增速。根据汽车工业协会数据，2023年，乘用车国内销量2192.3万辆，同比增长4.2%。

在原材料价格和海运费回落的背景下，公司的毛利率也走出此前的“泥潭”。

数据显示，在上市当年，玲珑轮胎的毛利率高达27.84%，随后两年连降，2019年回升至26.51%。不过，接下来三年时间，公司的毛利率开启下跌走势。2020年至2022年，这一指标分别为25.62%、17.26%、13.61%，三年跌去12.9个百分点。

2023年，玲珑轮胎的毛利率回升明显，前三季度，公司的毛利率为19.7%，较2022年同期的13.31%提升了6.39个百分点。