来源：长江商报

境内外市场需求持续提升，带动航宇科技（688239.SH）营收创出新高。

根据业绩快报，2023年，航宇科技实现营业收入和归母净利润分别为21.04亿元、1.85亿元，同比增长44.69%、1.15%。长江商报记者注意到，这一营收和净利水平均达到航宇科技上市以来新高。

对于业绩增长，航宇科技表示，主要系公司下游国内市场整体稳定增长、国外商用航空发动机需求持续恢复向上、燃气轮机领域需求增加，销量增加。

资料显示，航宇科技营收主要来自航空、航天、燃气轮机、能源以及其他。值得一提的是，公司的海外营收逐年增长，营收占比在2023年超过30%。

营收连续7年增长

航宇科技的业绩再现增长。

数据显示，自2017年以来，航宇科技的营业收入实现稳定增长。IPO之前的2017年至2020年，航宇科技的营业收入从2.26亿元增长至6.71亿元，期间保持较高增速。净利方面，2015年至2017年，航宇科技连续三年归母净利润录得亏损，2018年扭亏为盈，实现归母净利润2440.92万元，2019年至2020年的归母净利润分别为5386.49万元、7269.49万元，同比增长120.67%、34.96%。

2021年7月，航宇科技在A股上市，上市后业绩再上一个台阶。2021年和2022年，公司分别实现营业收入9.6亿元、14.54亿元，同比增长43.11%、51.49%；归母净利润1.39亿元、1.83亿元，同比增长91.13%、31.99%。

2023年以来，受益于下游国内市场整体稳定增长、国外商用航空发动机需求持续恢复向上、燃气轮机领域需求增加，销量增加，航宇科技的营业收入大幅增加。

2月8日晚间，航宇科技发布业绩快报显示，2023年，公司实现营业收入21.04亿元，同比增长44.69%。至此，自2017年以来，航宇科技营业收入已经连续7年实现增长，除了2020年外，其余年度营业收入增速均超过40%。

而受到股份支付的影响，2023年航宇科技的归母净利润为1.85亿元，同比仅微增1.15%。若是剔除股份支付费用的影响，公司的归母净利润为2.57亿元，同比增长14.5%。数据显示，2023年，航宇科技股份支付费用的金额为8340.53万元。

长江商报记者注意到，航宇科技曾在2022年实施了两次股权激励计划。根据2022年第二期限制性股票激励计划公司层面的业绩考核要求来看，第二个解除限售期解除条件或并未达成。

根据前述股权激励计划，首次授予第二个解除限售期对应的考核年度为2023年，业绩考核目标值和触发值分别为2.2亿元、1.91亿元，而2023年，航宇科技的扣非净利润仅录得1.59亿元，未达到触发值。

海外市场增长迅速

资料显示，航宇科技是我国航空航天领域环锻细分龙头企业之一，主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售，主要产品为航空锻件、航天锻件、燃气轮机锻件、能源锻件。

2023年，航宇科技受部分下游客户去库存及降本等因素影响，增速短期放缓。长江商报记者注意到，虽然公司在原材料采购成本、制造成本、运营成本上降本，但毛利率依然呈现走低趋势。2021年、2022年，公司的毛利率分别为32.6%、32.09%。2023年前三季度，公司的毛利率为27.56%，同比2022年同期降低了6.31个百分点。

不过，2023年以来，公司下游订单需求上升，民品市场尤其是新能源领域订单饱满。根据半年报数据，2023年上半年，公司的能源业务营业收入为1.82亿元，较2022年同期的5995.37万元增长203.52%，这一增速排在公司四大业务首位。航空业务则是航宇科技的主要营收支柱，2023年上半年，该业务实现营业收入8.34亿元，同比增长80.65%，营收占比达73.44%。

在今年2月初的投资者活动关系记录表中，航宇科技表示，公司进入海外市场较早，已经取得国际主流航空发动机制造商供应商资质。2023年外贸板块整体需求较为旺盛，公司与赛峰、普惠、罗罗等航空客户新签订了多个件号的长协，长协时间3—7年，涉及LEAP等主流商用发动机型号，份额也较以往有大幅提升。同时公司积极拓展海外市场的应用领域，海外非航客户有GE能源、Alfalaval、BakerHughes、富士电机、Meggitt等国际工业巨头。

截至2023年9月末，公司的在手订单金额约23.14亿元。

值得一提的是，航宇科技海外营收在2023年提升明显。同花顺数据显示，2021年、2022年，公司的境外营收占比分别为20.35%、21.82%。2023年上半年，这一比例为22.19%。

航宇科技表示，公司2023年海外收入占总收入比例达到30%以上，预计2024年公司海外业务占比将持续提高，能够达到40%左右。