10月24日，锦江航运跌0.32%，成交额9147.03万元，换手率5.00%，总市值121.91亿元。

根据AI大模型测算锦江航运后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

航运概念+统一大市场+自由贸易港+上海国企改革+注册制次新股

1、公司官网：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务。主要服务为班轮运输服务和期租服务。

2、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线；国内沿海航线上公司开通了连云港航线、厦门航线、青岛航线等航线，航线服务贯穿华北、华东、华南。

3、公司招股书：锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（HotDeliveryService）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。

4、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

5、公司上市日期为2023-12-05，上市首五日不设涨跌幅限制。公司主营为从事国际，国内海上集装箱运输业务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-334.98万，占比0.04%，行业排名16/36，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.61亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2374.24万，占总成交额的5.86%。

技术面：筹码平均交易成本为9.42元

该股筹码平均交易成本为9.42元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位9.34，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号金钟广场15楼，成立日期1983年3月24日，上市日期2023年12月5日，公司主营业务涉及从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。最新年报主营业务收入构成为：班轮运输98.06%，其他(补充)1.94%。

锦江航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、上海国资、国资改革、中盘、次新股等。

截至6月30日，锦江航运股东户数6.47万，较上期减少12.70%；人均流通股3002股，较上期增加18.09%。2024年1月-6月，锦江航运实现营业收入26.79亿元，同比增长0.70%；归母净利润3.17亿元，同比减少42.03%。

分红方面，锦江航运A股上市后累计派现3.71亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，锦江航运十大流通股东中，中证上海国企ETF（510810）位居第一大流动股东，持股1001.97万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）位居第三大流动股东，持股90.62万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。